鄂尔多斯发电机租赁公司分享柴油发电机失磁现象的五个阶段是什么?失磁一般是指柴油发电机在运行中失去励磁电流,使转子磁场消失的现象。发电机失磁后,由于定转子磁场间力矩改变而进入异步运行,此时发电机由发有功和无功变为发有功,并为维持定子和转子产生磁场的需要从系统吸收无功,此举引起电力系统电压下降。如果此时系统无功储备不足,将可能使系统中临近失磁机组的某些点电压低于允许值,破坏负荷与各电源间的稳定运行。发电机失去励磁的原因有很多,包括励磁回路开路、励磁绕组断线、灭磁开关误动作、励磁调节系统误动、励磁装置元件损坏、励磁绕组由于长期发热导致的绝缘老化或短路等。
对机端各种电气量变化的物理现象进行分析,发电机失磁大致可分为五个阶段。失磁初始(功角δ几乎不变),此时励磁电压逐步减小,定子电压和定子电流随之逐渐下降,发电机向系统 发送的有功、无功逐步下降。失去静稳之前(功角δ<90°),定子端电压进一步下降,功角上升,无功迅速减小并反向,发电机异步并使 转差率逐步增加,发电机输出又开始波动,但平均值基本不变。达到静稳极限(功角δ=90°),功角处于临界点, 此时有功、反向无功均达到一个常数。失步前(90°<δ<180°),有功逐渐变小,反向无功不断增大,定子电流明显上升,定子电压明显下降,鄂尔多斯发电机租赁哪家好当功角趋近180°,有功趋近于0,反向无功急剧增大。完全失步、周期振荡(δ≥180°),有功为0,随即开始向系统吸收有功,无功达到反向大值;很快,随着功角≥360°,有功、无功、定子电流、转子电压等开始振荡。
柴油发电机速度控制系统的调整是怎样的,柴油发电机转速的调整一般易于进行。这里主要是调速率及增益的调整。调速率的调整调速率是指机组空载至额定负载时转速变化的速率。并车运行时,主并机与待并机的调速率必须调整一致。同时,根据两台机组负载的分配情况进行微调,即重载机组其电位器顺向微调或轻载机组其电信器反向微调,使所有机组功率分配均匀。调速率可调范围为0%一50%,顺调调速特性较软,逆调调速特性较硬。
增益的调整增益是调整转速控制对柴油机供油的反应速度。顺轴调整反应快,但过快了机组发电要发生抖动或放炮,逆轴调整则反应慢,机组运行平稳。并车工作时,若增益调整不适,机组有抢时间现象,运行不稳定。鄂尔多斯发电机租赁增益的调整范围;单机运行一般应在10%~80%范围内调整,并机应在30%一40%范围内调整。