鄂尔多斯发电机维修分享汽油发电机不发电维修方法有以下8点。小汽油机接线错误按线路图检查、改正;拨小汽油发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不正确,应检查并纠正;旋转硅整流元件击穿短路,按线路图检查、纠正;拨小汽油发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对,应检查并改正;主发电机励磁绕组断线,用表检定测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路;主拔小型汽油发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路,-有明显过热,励磁绕组短路可由其电阻值判断,应更换绕组。
一种对汽车发电机不产生电能的处理方法是用万用表检查发电机启动时是否有电输出,如果是发电机烧了,找一台等值发电量和轮径的发电机来代替再试试。发电机组不产生电的维修方法:用万用表电压档检测,把万用表旋钮转到30 V档直流电压档,红表笔与发电机电枢接柱相连,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12 V电气系统的电压标准值在30 V档,鄂尔多斯发电机维修费用24 V电气系统电压标准值应在28 V左右。如果测量的电压是蓄电池电压,说明发电机没有发电。总结;车辆的仪表板上没有安培表时,可用外接直流安培计。首先取下发电机“电枢”接柱导丝,再将量程约20 A的直流电流表正极接到发电机“电枢”上,负极导线接上述拆下接头。
在平时维修中,常见的发电机故障就是不发电。故障原因多数为调管器碳刷磨损过度及铜套磨损过度。碳刷现在好多车并不是单独的碳刷架了,而是同调节器设置在一起,更换时只需更换调节器即可。对于转子铜套磨损过度的,建议维修时将铜套更换新的。不然只换碳刷,后期使用过程中很容易造成碳刷卡滞或铜套磨穿,即使暂时发电量正常也用不久。现在好多维修点对于以上发电机的故障,处理办法就是直接更换新发电机完事,主要是省事,配件质保有保证;而维修一是配件不一定齐全,二是后期不能保证质量。所以喜欢动手的车友,遇到以上故障,可以动手一试,建议在维修时将铜套、调节器、轴承一起更换,鄂尔多斯发电机维修维修后使用时间一定不比新发电机的时间短!